Manómetros para refrigeración

Los manómetros para refrigeración son una herramienta esencial para todo aquel  que ejerza la profesión de la refrigeración y la climatización o afines. Son los indicadores del sistema  para poder observar si la máquina está funcionando bajo condiciones normales o por el contrario presenta algún tipo problema a resolver. También brindan un respaldo importante al momento de la instalación de los equipos de refrigeración, porque con ellos se realiza vacío, se presuriza el sistema, se recupera refrigerante, etc. siendo el caso particular para cada ocasión. Si detallamos el juego completo de manómetros para refrigeración, podremos observar las  partes que lo componen y actúan en su funcionamiento.

1. Barra de soporte: Diseñada para resistir el peso del manómetro y poder sostener su cuerpo. Con la barra de soporte, el manómetro puede quedar apoyado en un lugar estratégico, facilitando su utilización. Se busca que el manómetro no que en el suelo para evitar así, que objetos extraños, impurezas, humedad, etc. puedan entrar las mangueras y por consiguiente en el sistema de refrigeración.

2. Cuerpo del distribuidor: O múltiple. Es la parte del manómetro donde se alojan los conductos que dirigen el refrigerante hacia los manómetros de alta y baja en el mismo y también se encuentran  los asientos de las válvulas y los vástagos que abren o cierran los pasos desde la alimentación central ( manguera amarilla) hacia los lados de alta y baja presión en el sistema (magras azul y roja).

3. Mirilla para el flujo de refrigerante: Facilita la visualización del refrigerante entrante o saliente al sistema de refrigeración.

4 Válvula de baja presión: Abre o cierra el paso de  comunicación  entre el lado de baja presión (manguera azul) y la alimentación central del manómetro (manguera amarilla) puerto central del mismo.

5. Válvula de bomba de vacío: En algunos manómetros.  Puerto donde se conecta la bomba de vacío. De lo contrario la bomba de vacío se conectará a la alimentación central del manómetro (manguera amarilla).

6. Válvula de alta presión: Abre o cierra el paso de  comunicación  entre el lado de alta presión  (manguera roja) y la    alimentación central del manómetro (manguera amarilla).

7. Manómetro de baja presión: O vacuometro. Diseñado especialmente  para medir la presión de baja y vacío, siendo el caso, en el sistema de refrigeración. (Presión manométrica).Es de color azul y tiene en su interior un plantilla que indica las escalas de presión y temperatura para diferentes tipos de refrigerantes. Además de una sección localizada antes del número cero, hacia abajo y que está diseñada especialmente para medir presión negativa o ausencia de la misma dentro  del sistema de refrigeración. Su escala está en milímetros de mercurio, pulgadas de mercurio, psi, kg/como, bares, entre otras.

8. Manómetro de alta presión: Diseñado especialmente y como su nombre lo indica,  para medir la presión de alta del sistema de refrigeración. (Presión manométrica). Es de color rojo y tiene en su interior un plantilla que indica las escalas de presión y temperatura para diferentes tipos de refrigerantes. La escala de presión es mucho más elevada que en el manómetro de baja porque este manómetro, como ya se indicó antes, se conecta a la línea de alta presión del sistema de refrigeración donde pueden leerse presiones muy elevadas.

9 Mangueras de servicio: Son las usadas para conectarse a los puertos del sistema de refrigeración para poder leer la presión del mismo y realizar el servicio que se desea hacer como: Lectura de presiones, vacío del sistema, carga y descarga de refrigerante entre otras. Son del mismo color del manómetro. Hay una  que es de color amarillo que sirve para comunicar cualquiera de los dos lados de alta y baja presión por medio de las válvulas o llaves.


Existen todo tipo de accesorios adicionales para conectarse a los diferentes elementos con que cuentan los equipos de refrigeración y climatización y que varían de acuerdo a su uso y al fabricante.

Algunos manómetros cuentan con racores adicionales para conectar las puntas sueltas de las mangueras; esto para evitar la entrada de humedad y objetos extraños a las mangueras mientras no se están utilizando.